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立即计划您的全球大宗货运，顺利迎来假日季

旺季即将来临。准备好了吗？

向Marken全球药品配送副总裁Chiara Venuti询问5个问题

随着2024年最后一个季度的临近，航空货运市场将在未来几个月面临挑战。随着需求超过运力，该行业将面临巨大的货运量影响、运力受限、罢工风险、空运延误以及即期运价和附加费的大幅上涨。

减轻这些季节性压力源的唯一方法是提前计划。

请相信Marken的精准物流团队可以帮助您满怀信心地提前规划，确保您的全球大宗药库补给货物得到细致的处理、按时交付，并符合规格。作为应对假日旺季风险方面的专家，我们将为您找到具有成本效益的定制解决方案，以便您可以专注于实现年终目标。

为了帮助您取得成功，Marken全球药品配送副总裁Chiara Venuti分享了她对关键产品配送年终规划的专家见解。

1. 大宗药库货物的旺季通常何时开始和结束？

如果您尚未为今年剩余时间的物流需求制定计划，那么您已经落后了，但Marken的专家团队随时为您提供支持。空运量从10月份开始上升，并在整个4季度继续飙升，这主要是由于假期高峰以及许多企业需要在年底前完成项目。毫无疑问，黑色星期五和圣诞节假期前后的日子里，全球货运量增幅最大，紧随其后的是中国农历新年造成的额外压力。在此期间，货运量（包括乘客、特种货物和电子商务包裹）给整体货运空间带来了压力，减少了运输选择并造成了瓶颈。

2. 旺季期间预计会增加多少货运量？

根据Xeneta的分析平台，与去年相比，2024年的运力利用率已经上升了4%，我们预计4季度也会有类似的增长。这种激增可能会推高运费，尤其是来自亚洲市场的航线。预计4季度的需求将导致运费上涨，这使得一些公司考虑对货物收取旺季附加费。总体而言，航空货运公司预计将在2024年实现两位数的增长。

3. 哪些运输方式（例如空运、海运、陆运）和航线受旺季拥堵的影响最大？

供应链中的每种运输方式都会受到年底货运量增加的影响。从7月和8月开始，由于交货期延长，海运最先面临压力。从10月份开始，空运是第二个遭受压力的运输方式，随着货运舱位变得有限，到年底时压力会迅速增加。航空公司优先考虑乘客及其行李，这减少了其他货物的运力。最后，地面运输的货运量非常大，为空运和海运通道提供区域供应运输和最后一英里交付。今年，由于美国东海岸和墨西哥湾的码头工人于10月1日举行罢工，关闭了近一半的美国港口，在全球供应链中产生了连锁反应，从而增加了延误风险。这不仅给海运带来了额外压力，也给空运带来了额外压力，他们正在试图弥补这一不足。由于形势多变，Marken制定了业务连续性和应急计划，并已做好准备，一旦出现潜在的挑战，可及时应对。

4. 哪些航线或目的地在旺季更容易出现拥堵？

由于需求旺盛而运力有限，亚洲仍然是拥堵的焦点，从亚洲到美国的航线货运量增幅最大，其次是亚洲到欧洲的航线。

5. 旺季货运延误有哪些风险？

等到最后一刻才确保您的货物舱位可能既价格昂贵又有风险。延误可能会危及重要药品的及时交付，从而可能导致产品过期或原材料或原料药的生产停顿。最后一刻发货往往会因加急服务或二级路线选择的价格上涨而产生额外费用。最终，延误会损害患者所依赖的医疗产品的质量、疗效和完整性，同时也会在进行年终财务评估时影响公司收入。